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23米混合臂高空车的主要结构介绍

日期:2021-07-23 浏览:268次

  几年来随着高楼大厦的不断崛起,户外高空作业的几率次数也随之攀升,为了提高户外高空作业的效率以及尽可能保护作业人员生命安全,23米混合臂高空车就此出现,它的出现大大增加了工作效率,切实可行地保护了工作人员的生命安全。

  23米混合臂高空车的主要结构:

  1、 混合臂高空作业车,包括汽车车体总成、连杆式基础臂、过渡连接臂、伸缩臂、工作平台调平装置和工作平台;

  2、 四连杆结构的连杆式基础臂包括支撑立柱、基础臂架、基础臂连杆和基础臂变幅油缸;

23米混合臂高空车

  3、 工作平台调平装置包括连杆式曲臂、托架、曲臂变幅油缸、一级调平液压缸和二级调平液压缸,双四连杆结构的连杆式曲臂包括第一连接架、第一拉杆、第二拉杆和第二连接架,双四连杆结构在二级调平液压缸的带动下可以越过四连杆机构的死点并反方向展开。

  23米混合臂高空车能够在有效减小作业时基础臂变幅油缸的受力、消除基础臂变幅油缸拉压变换的恶劣工况、提高基础臂变幅油缸使用寿命的同时实现提高调平的灵活性和可靠性、降低生产成本。


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