关于高空作业车支腿的修理的维修方法

　　

　　高空作业车在使用完车以后的保养是非常有必要的，吊车休息时发现问题可以及时解决，假如平时不注意，等到需要开始使用高空作业车时才发现，这可能会耽误工期，请维修人员过去修理也是需要时间的，今天小编就来和大家分享一些高空作业车支腿的维修。

　　1、打好支腿是保证高空作业车出租作业的重要步骤，高空作业车支腿在支承期间，出现自动下沉的情况比较多，主要的原因在用左前腿下沉量相对较少，故检修前被忽略了;

　　2、左后支腿的液压缸曾被拆检过并改换过密封圈。高空作业车还可能会出现的下一个问题是在断流阀和节流阀，支腿和回转机构(及蓄能器)采用串联油路，由三联齿轮泵供油。

　　3、小型高空作业车油路由压力检测器限定高工作压力，其调定值为16Mpa。直支腿和程度支腿伸缩动作，由螺线管阀控制。断流阀组用来接通和切断垂直支腿和程度支腿的油路。

　　4、断流阀和节流阀(其调定值为3.5Mpa )组成低压回路(通往支腿垂直缸) ，以防止起重机在三个垂支腿缸支平的非平安状况下工作。

　　5、垂直支腿缸在支承期间，由无杆腔油路上的液控单向阀反向截止，锁紧该油路以避免“软腿”缩回;在行驶状态则由有杆腔总油路上的一个液控单向阀反向锁紧。

　　6、当螺线管阀处于中位时，三联齿轮泵来油向回转、蓄能器回路供油，均衡阀用来避免倒流。

　　以上就是高空作业车支腿的维修方法，如果还有更多的问题

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